昔日“死亡之海”正在成為“希望之?！?沙漠公路“變身”幸福路、致富路
2024-11-25 18:42:07
來源：央視網(wǎng)
央視網(wǎng)消息：2022年第六次全國荒漠化和沙化調(diào)查結(jié)果顯示，新疆荒漠化土地面積減少1956平方公里，沙化土地面積減少242.8平方公里，實現(xiàn)了荒漠化和沙化土地面積“雙縮減”。
與此同時，人們對沙漠的利用也日漸增強。曾經(jīng)，人們要進入塔克拉瑪干，唯一的交通工具是駱駝，如今，沿著沙漠公路，不僅越來越多的人走進新疆、了解新疆，南北疆各族群眾也走出了沙漠，走向更大的世界。
看生命禁區(qū)如何創(chuàng)造筑路奇跡
探尋沙漠公路對當(dāng)?shù)匕l(fā)展的更大意義，總臺記者王言這幾天在新疆進行了實地采訪。一起去看看。
這是一條挑戰(zhàn)筑路極限的勇敢公路，一條能源保供、物產(chǎn)豐饒的流通公路，一條色彩斑瀾、風(fēng)情萬種的旅游公路，更是一條通達四方、鏈接世界的幸福公路。沿著公路，穿越塔克拉瑪干。
君不見走馬川行沙海邊，平沙莽莽黃入天，千百年來茫茫大漠都被視為不毛之地，但是塔克拉瑪干大沙漠，據(jù)不完全統(tǒng)計，石油資源儲量超過了上百億噸，是一個巨大的聚寶盆，這也是我們最早在沙漠里修建公路的原因之一。但是這里的油氣資源儲量有一個特點，它們大多都深埋在地下七八千米的超深地層，為了開采它們，就需要鉆探大量的超深井。在我國最大的超深油田——富滿油田，塔架地面上的高度就有60米，相當(dāng)于20層樓高，而它的鉆井工具正在地下8821米處高速旋轉(zhuǎn)著。
正是依托著沙漠公路，塔克拉瑪干沙漠里40多個大中型油氣田如雨后春筍般迅速崛起?，F(xiàn)如今，這里已經(jīng)成為我國西氣東輸?shù)闹髁庠吹?，昔日?ldquo;死亡之海”正在成為“希望之海”。
記者行走在從和田開往阿拉爾的穿越塔克拉瑪干的第二條公路上，發(fā)現(xiàn)這條路比想象中車流量大，除了往來有很多運貨的大貨車，還有來自全國各地不同省份牌照的小車，應(yīng)該是有很多自駕的游客趁著這個最美的季節(jié)來到這里感受大美南疆風(fēng)光。其實每年這條公路上春夏兩季超過半年的時間完全是另外一副面貌，黃沙彌漫，能見度極低，而就是在這樣條件惡劣的情況下，一代又一代的建設(shè)者們在這里創(chuàng)造了中國筑路奇跡。
經(jīng)過反復(fù)試驗，建設(shè)者創(chuàng)新工法，把松散的沙子變成了堅實的路基。然而，修路難，護路更難，一年260多天的揚沙天氣也讓一線的養(yǎng)護工人苦不堪言。
從一條到四條，塔克拉瑪干的筑路人和護路人用自己的腳步征服了沙漠，也為其他流動沙漠里的公路修建提供了新疆經(jīng)驗。
世界上90%的胡楊在中國，中國90%的胡楊在新疆，新疆90%的胡楊在哪兒呢？就在這兒——塔里木盆地。沿著沙漠公路一路向北，我們就來到了塔里木河流域的沙雅原始胡楊林景區(qū)，這里涵養(yǎng)著470萬畝全世界面積最大、保存最完整的原生態(tài)胡楊林，游客們在這里可以拍照打卡戈壁胡楊，可以畫舫游船看水中胡楊，還可以沙漠越野感受沙漠胡楊的魅力。得益于沙漠公路的開通，近十年來這里游客的人數(shù)已經(jīng)增長了近十倍。
晚秋初冬，塔里木河流域沿岸的近1700萬畝胡楊林也進入了一年當(dāng)中最美的觀賞季。而跟著公路走出沙漠的，除了秘境美景，還有多彩豐饒的民族風(fēng)情和新疆風(fēng)物。和田位于塔克拉瑪干沙漠南緣，溫差大、光照充足的暖溫帶荒漠氣候讓這里瓜果飄香，尤其是大棗和核桃。
新疆和田縣巴格其鎮(zhèn)良種場村村民 努爾比亞·阿布都拉稱：“以前我們從和田到阿克蘇，繞了好幾圈，需要兩三天時間才到，可是我們現(xiàn)在有了沙漠公路以后，五六個小時就到了，以前就慢慢地，現(xiàn)在就快快地就到了。”
新疆和田縣巴格其鎮(zhèn)村民圖爾蓀江·巴拉提稱：“這幾年，我們和田的紅棗、核桃、玉石這塊發(fā)展得比較好，跟著旅游業(yè)發(fā)展，交通也方便多了，來和田旅游的游客也比較多。”
新疆和田縣巴格其鎮(zhèn)良種場村第一書記阿扎提古麗·亞庫甫稱：“沙漠公路通了之后，我們巴格其鎮(zhèn)的核桃疆內(nèi)、疆外，國內(nèi)、國外可以買到。農(nóng)民的收入高了，日子越來越好了。”
從南北貫通到東西串聯(lián)，現(xiàn)如今，塔克拉瑪干的沙漠公路正由點到線、連線成網(wǎng)，而這一條條鋪在大漠腹地上的綠色動脈還將織得更密、展得更廣。